裁员与收缩

果小美的状况只是缩影，进入2018年，裁员与收缩弥漫在无人货架整个行业之中。

七只考拉解散了整个市场部，李伟所认识的绝大部分无人货架BD都被动或主动离职了。“当时是奔着下一个摩拜ofo去的，现在发现这个行业并不是我们想的那样，现在是剩一两个头部玩家，但也都在收缩。”

李伟认为，无人货架最大的问题在于货损。虽然各家机构对外宣称在10%以上，但实际上丢失率或高于20%。因为货损率过高，七只考拉已经裁掉所有劣质点位，并且将点位要从从30人以上提高到100人以上。