无人货架行业进入洗牌期
从2017年下半年开始，无人货架开始了大范围的“跑马圈地”，以猩便利为例，在短短三个月内，点位布局已经过万，相当于平均每周新增的网点数量达到近千家，增长速度接近200%。
当有成熟物流供应链玩家的进入，无人货架才渐渐迎来转折点，一些轻资产的小玩家会快速退场。像果小美、每日优鲜、丰e足食等，不是从零自建仓，就是依靠合作伙伴，或是拥有强大的物流体系，来不断优化其成本结构，以及对选品的精细化运作等等。
背靠阿里的饿了么入局无人货架，不仅有百度外卖的支持，还有阿里强大的资金链际配送团队，也在产品、资金、配送、供应链等方面占据恰到好处的优势。
然而，进入2018年，一路高歌猛进的无人货架行业却风波不断。近日，无人货架品牌“七只考拉”被曝大幅裁员，仅留物流仓储部门。对此，七只考拉方面向媒体回应，后续只拓展100人点位，精简BD(商务拓展)和运营团队。
有观点指出，无人货架的优势在于无人值守的自由和货架占地小带来的便捷，但其实这也是无人货架无法避免的痛点。除了不可控的货损率之外，无人货架可摆放的SKU(库存量单位)非常有限，大多数无人货架上贩卖的商品的品类差别不大，商品同质化严重。
