乘新零售东风，去年无人货架一夜燎原。

无人货架从2015年开始涌现，经过市场和资本的洗礼，如今已是冰火两重天。

3月20日网传百世集团（简称百世）也即将通过旗下深度分销平台百世店加入无人货架战场。百世店加相关负责人表示百世确实在筹备无人货架业务，目前正在公司内部进行小范围试水，但未对外落地，暂时也没有对外推广计划。

去年5月百世与WOWO便利达成战略合作，将面向全国拓展门店，同时将依托百世成熟物流体系为消费者实现最后一公里的消费体验。

而百世店加的则是一个订货平台，类似阿里零售通和京东新通路，定位是一个打通厂家、消费者的商业通道，实现批发、仓储、配送、营销一体化服务，也提供供应链优化方案，合作品牌以食品、饮料和日化快消品牌为主。

现在无人货架的模式的新变化。

有前置仓+无人货架；

便利店+无人货架；

配送团队+无人货架；

百世拥有仓租物流、便利店业务，涉足无人货架，与京东的情况类似。

京东新通路事业部在拓展京东便利店的同时，也入局无人货架，依托京东的商品和供应链，将中小门店纳入品牌商的销售终端体系。为品牌商提供仓储配送支持、地勤服务、门店营销、数据分享等“一站式”解决方案。

单纯的无人货架企业已经不被市场和资本看好，物流行业切入无人货架有后起之势。顺丰于去年11月推出无人货架品牌“丰e足食”，将从深圳开始向全国推广；今年2月，中通快递旗下子公司中通商业与无人货架考拉便利达成合作，正式切入无人货架领域。

笔者以前分析过顺丰入局无人货架，认为“顺丰的基因是 To B 基因，无人货架是 To B 的事”，快递做无人货架的杀手锏，是大量、全覆盖的收派团队：小哥开发，小哥补货，小哥服务，小哥提成，小哥承包盗损。

百世同样具有这样的优势，而之前果小美就选择跟百世合作搭配自建末梢供应链，现在百世通过百世店加和WOWO便利切入零售领域，很有可能将无人货架作为延伸业务。

去年年底，很多货架公司倒闭、裁员、合并，虎嗅文章《42家无人货架的疯狂盛宴：先烈已阵亡，大佬齐下场》认为未来无人货架市场不是一般小公司能玩得起的，在互联网、零售巨头们下场入局之后，无人货架也许只能成为零售中的一环。

去年无人货架风口冷却之后之后，单纯的无人货架公司频繁并购、倒闭。在头部，领蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食卖身猩便利、七只考拉裁员撤点，现在无人货架的入局者往往具有电商、外卖和物流背景。

第一类“根正苗红”的无人货架公司，包括猩便利、果小美、小e微店和便利峰（收购领娃）等，其中果小美拿了阿里和腾讯融资，现在加入了拼团业务，猩便利则进入了外卖领域，便利蜂则被曝出大撤站，无人货架转型只能货柜遭遇瓶颈；

第二类是电商零售等互联网企业，包括阿里系（小卖店、饿了么e点便利等）、腾讯系（每日优鲜便利购）、京东和苏宁等，往往资金雄厚，在供应链、零售网点和配送方面有优势，并且有继续深挖无人零售的潜力；

第三类是物流切入，现在已经有顺丰、中通和百世，优势在覆盖范围、人效利用和仓储配送等。

第四类一些无人货架淘金路上卖水的科技公司汹涌而出，他们为无人货架公司、品牌商、零售商提供转型升级，生产了智能无人货柜。例如 ，重力感应技术提供商茶水时间，RFID技术提供商金姜便利，机器视觉AI技术提供商speedbuy等接踵而来。

冷静之后的无人货架市场成为巨头延伸业务的一部分，顺丰等物流企业切入零售领域鲜有成功，而无人货架则是与其主业务相匹配的零售形式，不过他们应该会采用智能货架吧？

不知道这次没有零售基因的物流公司，能够成功吗？