对于无人货架企业，这一消费场景虽然高频且刚需，但是产品过于标准化、SKU存量少，成为制约其市场规模的最大短板。当然，业内人早已明知，无人货架本身就是一门不大的生意：

业内人士算过这样一笔账：无人货柜单次补货的物流成本与人力成本在20元至30元，货物成本在300元至600元之间，单柜日收入在50元至80元，这还是忽略损耗和丢失成本的数据。实际上，行业内平均货损率达到10%就要考虑撤柜，但为了占据位置，很多公司把这一风控红线一压再压，有的无人货架货损率已经达到20%仍在运行中，加上运营、地推成本，会不会成为最后一根“稻草”？当然，这始终是压在投资人脑袋上的一根草。

对于消费者而言，一方面，当前物联网技术还未完全达到消费者的顺畅体验，“卡壳”或错漏仍有发生；另一方面，无人化的货架缺乏有效监管手段，其产品（尤其食品）的安全性难以保障。

无人经济的初级阶段乱象丛生

你一定能想到无人货架与消费者诚信之间的矛盾，盗损率高一直是困扰业内的大难题。那么，如何通过投入成本来提高技术监管率，是货架商应考虑的一个微妙权衡。

这种混乱还发生在货架商之间的竞争中：有从业者表示曾遇恶性竞争，对手将货架货品拿走，由于没付款后台数据未更新，被消费者投诉补货不及时。综合来看，点位之战与恶性竞争相互促进，让这个本就急促的行业更添混乱。

得供应链者得天下