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顺德容桂货架-广东冠宇-冠宇货架-货架专家-安全货架制作-无人货架失业员工:在风口上被抛下

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在这个时间点被踢出队伍的何兵很不甘心。

在他的视角里,在一个城市的战局需要打开时,猩便利需要他们,现在这座城市被开垦完全,就容不下这些物流人员了。

现实的情况应该会更加错综复杂,因为并非只有徐州一个城市遭遇大幅度裁员,但不排除“城市点位饱和”是一个影响因素。

无人货架本不该在这样一个节点收手。

作为眼下最火的创业赛道之一,早期入局的创业玩家已经迎来想要拓展业务的对手,其中不乏资金充裕的独角兽,如每日优鲜、饿了么、便利蜂。不单如此,2017年末,京东、盒马鲜生、顺丰、美的、猎豹等巨头也纷至沓来。

无论是哪一种身份,玩家此刻对点位的竞争诉求是相同的。

去年9月入局的每日优鲜便利购,表示将投入3亿元快速铺设10万点位。12月19日加入战局的猎豹豹便利无人货架,目前已在线下铺设5000个点位,今年年底将冲击1万个。前不久刚宣布收购领蛙的便利蜂无人货架,表示其投放能力已经达到每周2万个,预计春节前完成50万个货架投放。

明明收到了战事升级的预告函,猩便利却在此时以裁员的方式回应,而司江华曾经指出可占据绝对优势的30万点位,猩便利才刚刚完成十分之一。

变故的不只有猩便利。1月17日,同赛道的创业玩家七只考拉也被爆出裁员90%的消息,并且对无人货架项目作出较大调整,将通过“考拉盒子”智能设备去切入半封闭和开放空间。在所谓风口行业,由于资本的快速进入和挤压,创业公司动作变形和策略失误导致的发展不顺,并不少见。

实际上这些变故没有那么突如其来,至少在1月上旬,猩便利就露出了一丝迹象,只是何兵当时全然不觉。 

就在1月的某日,何兵的一个同事在补货时遇到了另一家竞争对手的BD,“(对方)说我们猩便利融资失败了,不过我们当时没当回事。”他进一步回忆道,面试时经理就告诉他们,猩便利是大公司,不用担心干不长,“我们员工工资才多少钱,有钱烧。” 

也许是听到了风声,1月9日早晨,何兵的BD经理在微信群中主动提起这件事,意思是对方有意在猩便利盘点期间散布融资失败的谣言。 

这时的何兵仍然对公司保持着信任,直到那通电话打来。

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